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Tendenz
1964-1973 - Über den FIAT 850...
...und warum es in Ungarn so viele von ihnen auf den Straßen gab Jeder, der mit offenen Augen für Autos gelebt hat...
Wo jedes Jahr 11 000 Lada's "hergestellt" werden
Chronik der Bakony-Werke in Veszprém bis zum Regimewechsel (1938-1989) Am 1. Juli 1949 wurde in der ungarischen Zeitung eine knappe Mitteilung...
1978 - Made in Hungary 2.
Schöpfer und Schöpfungen 1978 unternahm Autó-Motor nichts Geringeres, als die ungarische Automobilindustrie in einer Serie von vierundzwanzig Artikeln vorzustellen...
1957 - Fotos aus der Autofabrik Csepel
Kein Kommentar (Quelle: Arcanum / Autó-Motor Februar 1957) "Wir wollen nicht behaupten, dass ein so großes Werk wie...
1956 - Der erste Wartburg - der 311...
...basierend auf dem DKW F-9 Design von 1939. Nur das Äußere wurde verändert. Wartburg 311/0 Die einfache viertürige Limousine - Bild...
1973-2017 - Das Parkhaus am Martinelli-Platz (Servita)
Das erste Parkhaus des Landes im Herzen der Pester Innenstadt war ein architektonisch und kommerziell misslungenes Unterfangen, und sein Spektakel wird...
Neueste Beiträge
1962 - Die rettende "Neue Klasse"...
...der BMW 1500 Obwohl BMW vor dem Krieg einige beeindruckende Autodesigns hatte und von Anfang an zu den besten Flugzeugmotorenherstellern gehörte, ist es wahrscheinlich diesem kleinen Auto zu verdanken, dass wir heute nicht so an diese ikonische Marke denken wie an viele ihrer einst legendären, heute nicht mehr existierenden Konkurrenten. Vielleicht genug über den innovativen NSU, [...]
Wer hat uns schöne Autos gezeichnet: 1908-1986, František Kardaus
Dass es (Auto-)Leben auf dem Planeten vor dem Computer gab, beweisen nicht nur die guten alten - steuergerätefreien - konventionellen Benzinmotoren, wie die Autos der sechziger, siebziger und achtziger Jahre, sondern auch die...
1964-1973 - Über den FIAT 850...
...und warum in Ungarn so viele von ihnen auf den Straßen unterwegs waren Wer in den siebziger und sogar in den achtziger Jahren sein Leben mit offenen Augen für Autos gelebt hat, wird sich erinnern...
Wo jedes Jahr 11 000 Lada's "hergestellt" werden
Chronik der Bakony-Werke in Veszprém bis zum Regimewechsel (1938-1989) Am 1. Juli 1949 wurde im Ungarischen Staatsanzeiger unter der Nr. 304/1949 eine knappe Mitteilung veröffentlicht, dass "die Regierung von...
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