EN 
HU 
DE 
Trending Posts
1954 - The new "Ikarus 55″ and "66″ buses
By Béla Zerkovitz, chief designer The following study about the legendary Ikarus 55 and 66...
1956 - The Budapest Wholesale Market Square
The capital's former pantry "Fresh produce is getting to the shops much faster than ever before...
1967 - Farewell to the last state horsepower
„Autók sorfala előtt búcsúztatták el a gépkocsivezetők Bandit és Betyárt, a Fővárosi Szállítási Vállalat utolsó…
1976 - 4000 big steps
Próbaúton a „Kispolszkival” 1976 május 6.-án közölte az Autó-Motor a Polski-Fiat 126p négyezer kilóméteres próbaútjának…
1977 - (125) János Csonka was born 172 years ago
Az Autó-Motor 1977 februári számában jelent meg a lentebb idézett megemlékezés Csonka Jánosról a magyar…
1963 - The Aermacchi MB-1 DIESEL
A háromkerekű áruszállító Olaszországból 1963 októberében az Autó-Motor csehszlovák testvérlapja, a Svět Motorů közölt egy…
1978 - The Volvo 343
Hungarian test of a Swedish car from 1978.
1964 - Who were the "commuters"?
Az Autó-Motor 1964 január 21.-i számában a korabeli olvasó – egyebek mellett – a “pendlizők”-ről…
1978 - Made in Hungary 1.
Alkotók és alkotások 1978-ban az Autó-Motor egy huszonnégy részes cikk-sorozatban nem kevesebbet vállalt, mint bemutatni…
Trending Posts
1979 - 10 000 km in a Dacia 1.
By26 horsepowerApr 6, 2024
1979 - 10 000 km in a Dacia 2.
By26 horsepowerApr 3, 2024Latest Stories
1978 - Made in Hungary 2.
Alkotók és alkotások 1978-ban az Autó-Motor egy huszonnégy részes cikk-sorozatban nem kevesebbet vállalt, mint bemutatni…
1957 - Photos from the Csepel car factory
Kommentár nélkül (forrás: Arcanum / Autó-Motor 1957 február) „Nem akarjuk azt állítani, hogy olyan nagyszerű…
1956 - The first Wartburg - the 311...
…az 1939-es DKW F-9-es tervei alapján. Csak a külső változott. Wartburg 311/0 Az alap, négyajtós…
1973-2017 - The Martinelli (Servita) Square car park
Építészetileg és üzletileg is sikertelen vállalkozás volt az ország első parkolóháza a pesti belváros szívében,…
Post Grid #2
